Reform M 14 to jednoosiowa maszyna z możliwością podłączenia dodatkowych adapterów. Płynnie nastawna pozycja osi w zakresie 120 mm umożliwia optymalne nastawienie środka ciężkości dla adapterów o różnej masie i zapewnienie w ten sposób łatwej obsługi. Jazda jest płynnie nastawna a kieruje się z pomocą sprzęgieł kierunku na kierownicy. Standardem jest możliwość nastawienia kierownicy na boki i na wysokość.
Reform M14 jest napędzany 4-suwowym dwucylindrowym silnikiem benzynowym Briggs&Stratton o mocy 15,4 kW (21 PS) z elektrycznym rozrusznikiem. Z pomocą napędu hydrostatycznego jazda jest płynna. Kierunek i prędkość jazdy można obsługiwać elektrohydraulicznie za pomocą sterownika na kierownicy (w zakresie od 0 do 9 km/h do przodu i od 0 do 4 km/h do tyłu). Kieruje się hydraulicznie za pomocą dźwigni na kierownicy. Kierownica ma tłumienie wibracji, jest regulowana na wysokość i na boki. Do napędu adapterów roboczych służy, niezależny od napędu kół, wał odbioru mocy (874 obr./min.).
Dzięki odchylanej masce i przejrzystej konstrukcji jest zapewniony optymalny dostęp dla prac serwisowych. W ofercie jest szeroka skala dodatkowych adapterów do koszenia, mulczowania, obróbki gleby, zamiatania, sprzątania śniegu, oraz np. do frezowania skarp. W zależności od używanych dodatkowych adapterów można wybrać kilka wielkości kół i ogumienia. Masa nośnika wynosi 234 kg.
| Typ silnika | Briggs&Stratton |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 627 ccm |
| Liczba | cylindrów |
| Moc maksymalna | 21 PS |
| Napęd | hydrostatyczny |
| Masa własna | 234 kg |
| Podstawowe ogumienie | 23x8.50-12 |
